Der neue Renault R5 E-Tech ist da – und er bringt jede Menge Retro-Feeling mit! Als moderner Nachfolger der Renault Zoe vereint er cooles Design mit moderner Technik. Kein Wunder, dass er als “Auto des Jahres 2025” gehandelt wird. Aber was kann der kleine Flitzer wirklich? Wir haben ihn getestet!
1. Design: Retro trifft Zukunft
Der Renault R5 E-Tech erinnert stark an den Kult-Klassiker aus den 70er- und 80er-Jahren. Mit seinen breiten Kotflügeln, der kompakten Länge von 3,92 m und coolen Details wie dem beleuchteten “5”-Logo vorn fällt er sofort auf. Besonders schick: das Nachtblau-Metallic mit schwarzem Dach.
Besondere Highlights im Design:
- Breite Spur: Sorgt für einen bulligen Auftritt.
- Versteckte Türgriffe: Wie bei modernen Sportwagen.
- Ladeanzeige im Frontlogo: Zeigt den Batteriestand.
2. Technik & Reichweite: Mehr als nur schick
Unter dem Retro-Look steckt modernste Elektro-Technik. Der Renault R5 E-Tech gibt es in drei Varianten:
- Urban Range: 40 kWh-Batterie, ca. 300 km Reichweite, ab 25.000 €.
- Urban: 40 kWh mit Schnellladefunktion (CCS), ab 27.900 €.
- Techno: 52 kWh-Batterie, ca. 400 km Reichweite, ab 32.900 €.
Der R5 bietet für ein E-Auto ein leichtes Gewicht von ca. 1,6 Tonnen, was ihn besonders agil macht.
3. Fahrgefühl: Gokart-Feeling inklusive
Der Renault R5 E-Tech fährt sich sportlich und direkt. Die Lenkung ist präzise, das Auto liegt satt auf der Straße. Besonders auffällig ist das Gokart-Feeling, das an den Mini Cooper erinnert.
Fahrmodi im Überblick:
- Eco: Sparsam unterwegs.
- Komfort: Ausgewogenes Fahrverhalten.
- Sport: Maximale Leistung und schnelle Beschleunigung.
4. Innenraum: Sportlich & modern
Der Innenraum überrascht mit einem fahrerzentrierten Cockpit und sportlichen Sitzen. Die Materialwahl ist allerdings gemischt: Edler Stoff auf Augenhöhe, darunter viel Hartplastik.
Besondere Features im Innenraum:
- Personalisierbare Fahrprofile: Assistenzsysteme nach Wunsch einstellen.
- Mechanische Sitze: Einfach einstellbar, sportliche Sitzposition.
- Multisense-Taste: Einfacher Wechsel zwischen den Fahrmodi.
5. Alltagstauglichkeit: Stadtflitzer mit Einschränkungen
Der Kofferraum fasst ca. 326 Liter und ist für den Alltag ausreichend. Auf der Rückbank wird es jedoch eng – ideal ist der R5 also für zwei Personen.
Fazit: Retro trifft Moderne
Der Renault R5 E-Tech begeistert mit emotionalem Design und moderner Technik. Er bietet ein agiles Fahrverhalten und ist ein echter Hingucker. Kleine Schwächen wie der enge Fond und das viele Hartplastik können den positiven Gesamteindruck kaum trüben.
Die wichtigsten Erkenntnisse auf einen Blick:
- Retro-Design mit modernen Elementen.
- Bis zu 400 km Reichweite in der Top-Version.
- Gokart-Feeling dank agiler Lenkung.
- Preis: ab 25.000 €, gut ausgestattet ca. 36.800 €.
- Ideal für die Stadt, weniger für lange Reisen.
Checkliste: Das musst du beim Renault R5 E-Tech beachten
✅ Design: Kompakte Abmessungen, auffällige Retro-Optik.
✅ Technik: Drei Batterie-Größen, Schnellladen erst ab Urban-Modell.
✅ Fahrverhalten: Sportlich, direkt, besonders in der Stadt.
✅ Komfort: Sportliche Sitze, etwas viel Hartplastik.
✅ Preis: Start bei 25.000 €, Top-Version ab 32.900 €.
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